輪胎的功能
支撐----支撐車輛重量。
傳動(dòng)----將引擎產(chǎn)生的動(dòng)能傳達(dá)至路面，從而使車輛前進(jìn)、后退、停止。
轉(zhuǎn)彎----車輛的行進(jìn)方向能夠自由地控制。
緩沖----輪胎內(nèi)充填的空氣，將沖擊路面產(chǎn)生的作用力轉(zhuǎn)換，同時(shí)提高舒適性。
輪胎的結(jié)構(gòu)
輪胎的胎側(cè)標(biāo)識(shí)
如何保養(yǎng)輪胎
輪胎與路面接觸的部位實(shí)際上只有人的手掌大小，但是您的安全、舒適以及燃油經(jīng)濟(jì)性都取決于這個(gè)非常小的胎面，所以如何保養(yǎng)輪胎就成了重中之重的問題。在日常生活中可以參考一下幾點(diǎn)：
①四輪定位
正確的四輪定位有助于確保你的車輛的正常操控，有利于提高輪胎的性能，車輪定位不良也會(huì)導(dǎo)致胎面不規(guī)則磨損，縮短輪胎使用壽命。
②輪胎調(diào)位為了獲得輪胎均勻磨損從而延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，輪胎調(diào)位是必須的，輪胎調(diào)位的標(biāo)準(zhǔn)一般以車輛制造商用戶手冊(cè)內(nèi)有關(guān)輪胎調(diào)位的指導(dǎo)為準(zhǔn)。對(duì)于安裝了新的同一規(guī)格的對(duì)稱花紋或不對(duì)稱花紋輪胎的車輛來講，(不論前驅(qū)，后驅(qū)還是四驅(qū)車輛)，每次輪胎調(diào)位一般在輪胎行駛了每 8,000-10,000公里時(shí)進(jìn)行，但是如果發(fā)現(xiàn)胎面有高低不平的磨損(常見于從動(dòng)輪)，就需要在剛發(fā)現(xiàn)時(shí)就盡早并且及時(shí)地進(jìn)行前后輪交叉換位，如果車輛原配輪胎前后軸規(guī)格不同的話,則不得在前后車軸之間調(diào)位。
③輪胎修補(bǔ)輪胎必須從輪輞上拆卸下,經(jīng)專業(yè)的輪胎經(jīng)銷商檢查后再?zèng)Q定是否可以修補(bǔ)。其中明確規(guī)定胎側(cè)不可以修補(bǔ)，胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米時(shí)不可以修補(bǔ)，如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等異常情況時(shí)不可以修補(bǔ)。
④胎壓不符標(biāo)準(zhǔn)時(shí)行駛危險(xiǎn)性高
車輛行駛時(shí)應(yīng)保持符合要求的正確氣壓，此氣壓參照汽車制造商所提供的信息。車主應(yīng)至少每月檢查一次所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，甚至包括備胎在內(nèi)。如果氣壓減少過快，應(yīng)立即查明原因。在長(zhǎng)距離遠(yuǎn)行以前一定要檢查氣壓。
⑤車輛抖動(dòng)要警覺是否是輪胎問題當(dāng)車主感覺車輛過度抖動(dòng)時(shí)，應(yīng)該警覺是否是輪胎發(fā)生了問題，或者說是輪胎定位不良，或者是輪胎磨損消耗得不均勻，如輪胎胎肩磨耗快于胎面其余部分等。
當(dāng)輪胎出現(xiàn)這些情況時(shí)，繼續(xù)行駛不僅有損輪胎壽命，而且會(huì)影響車輛操控性，產(chǎn)生危險(xiǎn)。
如何檢測(cè)輪胎
汽車的輪胎包括備用輪胎，一定要每月定期檢查。檢查時(shí)，要同時(shí)觀察輪胎表面是否有裂痕或劃傷。最好還戴上手套伸到輪胎內(nèi)側(cè)，檢查是否有可疑的痕跡。只要發(fā)現(xiàn)絲毫可疑之點(diǎn)，要立即請(qǐng)車行作詳細(xì)檢查。有毛病的輪胎不要舍不得扔，假如發(fā)現(xiàn)輪胎表面磨損情況不正常，應(yīng)想到可能車輪的前束調(diào)校有問題，要去修理。通常生活中，需要對(duì)輪胎進(jìn)行以下幾個(gè)方面的檢測(cè)：
①外側(cè)邊緣磨損原因：如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)、即壓力不夠。
解決辦法：多檢查幾次輪胎壓力。可能的話、按“高速公路”標(biāo)準(zhǔn)充氣，即比正常標(biāo)準(zhǔn)再多加3萬帕。再者，一般人以為，既然輪胎充氣不足有利于雪地和沙地行駛、在潮濕地面上也可如此。須知，充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛，抓地性會(huì)明顯減弱。
②凸?fàn)罴安y狀磨損原因：假如發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的兩側(cè)呈凸?fàn)钅p，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨損較為嚴(yán)重。
解決辦法：由于更換新輪胎費(fèi)用較高、所以建議您在更換輪胎前，先檢查懸掛系統(tǒng)的磨損情況，如不嚴(yán)重時(shí)可以選擇更換磨損部件，否則，即使更換輪胎也無濟(jì)于事。
③表面均勻磨損原因：輪胎的均勻磨損是正常現(xiàn)象，其各部都會(huì)有相應(yīng)的表現(xiàn)。一旦花紋已經(jīng)磨干，說明輪胎的壽命已盡，此時(shí)應(yīng)該必須更換，另外花紋還有排遣路面積水的功效。
解決辦法：千萬不要自行制造輪胎花紋。如果磨損已達(dá)輪胎花紋的標(biāo)準(zhǔn)深度(通常為1.6毫米寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米)時(shí)就要更換。當(dāng)然、磨損程度會(huì)有差別，但須知，同一根車軸上不同輪胎的磨損差別不得超過5毫米。
④輪胎內(nèi)的“暗傷”原因：車輛與硬物發(fā)生沖撞后(例如撞在便道邊沿上)，或在癟胎狀態(tài)下行駛后，輪胎的橡膠層會(huì)有嚴(yán)重劃痕，影響密封程度。
解決辦法：如創(chuàng)面較小時(shí)，當(dāng)然可以修補(bǔ)，以應(yīng)不時(shí)之需。但若想長(zhǎng)途行駛則必須立即更換。
⑤中心部分磨損原因：如果發(fā)現(xiàn)輪胎著地部分的中心面積出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的情況，這表明輪胎經(jīng)常處于充氣過滿的狀態(tài)，這也不利于輪胎的保養(yǎng)，反而加速了輪胎的磨損。
解決辦法：首先一定要檢查一下壓力表是否精確，調(diào)整好壓力。只有高速行駛或載重行駛的時(shí)候，才需給輪胎過分充氣，而在一般狀態(tài)下則大可不必。
⑥輪胎側(cè)面裂紋原因：多因保養(yǎng)不善，或行駛于多石子的路面及建筑工地上，以致堅(jiān)硬物體接觸到輪胎，在重壓下造成了輪胎內(nèi)層的破損。
解決辦法：須立即行動(dòng)，修若理費(fèi)不太貴時(shí)，則以修補(bǔ)為好，否則就要更換輪胎。現(xiàn)在的輪胎雖應(yīng)用了新技術(shù)，但也更嬌氣，要妥善保養(yǎng)。
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